Нарушение правил движения через железнодорожные пути

Любой железнодорожный переезд считается местом повышенной опасности как для водителей, так и пешеходов. Ежегодно на железнодорожных путях случается несколько сотен ДТП с участием транспортных средств, причем половина из них с тяжелыми последствиями и погибшими. Именно по этой причине ответственность за нарушение правил движения через железнодорожные пути постоянно усиливается: в некоторых ситуациях возможно лишения права управления ТС сроком на год. Большое количество нюансов вызывает сложность даже у опытных водителей, поэтому рекомендуем ознакомиться с профессиональными рекомендациями автоюристов.

Правила и ограничения

Пересечению железнодорожных путей посвящена статья 15 правил дорожного движения, в которой указаны следующая информация:

• Описание дорожных знаков, сигналов светофора, разметки, сигналов дежурного по переезду и их приоритет;


• Ситуации, запрещающие выезд на железнодорожный переезд;


• Правила остановки и стоянки транспортных средств;


• Поведение водителя и пассажиров в случае вынужденной остановки или неисправности вблизи путей.

Более подробную информацию по конкретным ситуациям можно найти в правилах дорожного движения, но каждый водитель вне зависимости от возраста и опыта должен знать, что на железнодорожном переезде запрещаются:

• Движение задним ходом;


• Стоянка или остановка;


• Обгон и разворот;


• Выезд даже при образовании затора;


• Выезд под запрещающий сигнал светофора (при его наличии), при закрытом и закрывающемся шлагбауме, при соответствующих сигналах дежурного по переезду.

В случае возникновения поломки или вынужденной остановки водитель должен действовать по следующему алгоритму:

• Высадить всех пассажиров из автомобиля;


• Подать по возможности сигналы тревоги и включить аварийную сигнализацию;


• Отправить двух человек в разных направлениях для подачи аварийного сигнала машинисту поезда. Если двух человек нет, то одного – в направлении с наименьшей видимостью;


• Сделать звонок по телефону 112 и уведомить о происшествии службу спасения и дежурного по переезду.

Общепринятый сигнал тревоги – это попеременная последовательность звуковых сигналов автомобиля: один длинный и три коротких гудка. Что же касается людей, то предупреждать машиниста о потенциальной опасности нужно круговыми движениями руки, с ярким и отчетливо различимым предметом.

Ответственность за нарушение правил

Нарушение правил проезда железнодорожных переездов влечет за собой административную ответственность по статье 12.10 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Штраф в размере 1000 рублей за:

• Самовольный выезд на переезд, если за ним образовался затор либо в пределах видимости показался дрезина, локомотив или поезд;


• Самовольное открытие шлагбаума;


• Провоз через пути дорожных, строительных и сельскохозяйственных машин и механизмов в нетранспортабельном положении.

Штраф 1000 рублей или лишение права управления ТС на срок от 3 до 6 месяцев за:

• Выезд на переезд при закрывающемся или закрытом шлагбауме вне зависимости от сигнала светофора;


• Пересечение путей при запрещающем сигнале светофора или соответствующих сигналах дежурного по переезду вне зависимости от состояния шлагбаума;


• Пересечение путей вне пределов оборудованного переезда;


• Стоянка и остановка на переезде.

Важно! В случае повторного нарушения по этой статье ПДД в течение года влечет лишение водительского удостоверения сроком на 1 год.

Спорные ситуации

На практике часто встречается ситуация, в которой водитель пытается пересечь железнодорожные пути по правилам и выезжает на переезд, но перед ним внезапно останавливается другой автомобиль. Если речь идет об одноколейных рельсах и длине переезда менее 7 метров, можно просто не спешить выезжать до того момента, пока впереди идущий автомобиль не покинет переезд. На многопутевых длинных переездах это не всегда возможно, а инспекторы ГИБДД пытаются ужесточить наказание вплоть до лишения водительского удостоверения. Такая ситуация должна трактоваться как вынужденная остановка и наказываться штрафом в размере от 500 до 1000 рублей. Если инспектор пытается квалифицировать нарушение по-иному, не спешите соглашаться с такой трактовкой. Подписывать протокол можно лишь после внесения замечания о неверной формулировке нарушения.

Вторая ситуация – это ответственность за попытку проехать на запрещающий сигнал светофора. По правилам водитель должен остановиться не ближе чем за 5 метров до шлагбаума и за 10 метров до ближайшего рельса. Если выдержать указанное расстояние не представляется возможным, возникает двоякая ситуация, ведь отъехать назад задним ходом тоже нельзя. В такой ситуации возможно смягчить наказание или уйти от ответственности, особенно если сигнал светофора был, а шлагбаум не успел закрыться.

Смягчающие факторы

Согласно статье 4.2 вышеупомянутого КоАП РФ к смягчающим вину обстоятельствам можно отнести:

• Необходимость предотвратить опасные последствия со стороны лица, совершившего правонарушение;


• Осознание опасности и раскаяние;


• Сильное душевное волнение, вызванное личными или семейными обстоятельствами;


• Совершение правонарушения женщиной, воспитывающей малолетних детей или беременной.

Если административное дело дошло до рассмотрения в судебном порядке, не забывайте своевременно заявлять ходатайство о принятии во внимание перечисленных обстоятельств. Это позволит смягчить решение и снизить меру ответственности за правонарушение.

Почему именно мы?

Узкопрофильные специалисты

Не даем пустых обещаний

Более 10 лет на защите прав автомобилистов

Польза от обращения к автоюристам

Если вы не согласны с формулировкой нарушения в протоколе, хотите заявить ходатайство о смягчающих обстоятельствах или ваша ситуация не подпадает под общепринятые правила, доверьтесь опытным специалистам нашей компании. Помощь опытного адвоката позволит рассчитывать на минимально возможное наказание, а также сбережет время и нервы. Вы будете юридически защищены от любых непредвиденных обстоятельств, ведь мы хорошо знаем подводные камни рассмотрения административных дел по этой статье ПДД и умеем им противодействовать.